韩媒：特斯拉堕入逆境，比亚迪一季度销量增长13%！

4月2日，韩国媒体《前驱经济》发表著作称，中国电动汽车制造商比亚迪辞天下电动汽车需求放缓的情况下，本年第一季度的销售仍完毕了两位数的增长。在好意思国电动汽车制造商特斯拉发展势头放缓之际，成为新兴硬人的比亚迪让西方汽车公司感到病笃。

据悉，比亚迪第一季度的纯电动汽车、插电式夹杂能源汽车等环保汽车销量为62.6263万辆。较客岁第一季度增长13%。

公司称，1月和2月销量同比下落，但3月销量猛增46%。

从车量来看，纯电动汽车一季度销量为300114辆，同比增长13%。插电式夹杂能源汽车销量增长14%，达到32.4万辆，占总销量的52%。

比亚迪因伯克希尔·哈撒韦公司董事长巴菲特的投资而备受注视，一跃成为包括特斯拉在内的西方电动汽车厂商和传统汽车厂商的广宽竞争敌手。客岁第四季度卓著永远在电动车市集保捏跨越地位的特斯拉，成为群众最大纯电动汽车销售商。

特斯拉往日一年销售放缓，与比亚迪的事迹增长造成显著对比。

在特斯拉公布第一季度销售数据之前，人人们纷纷下调预期。一些东说念主预测，销量可能会出现自疫情爆发以来的初度下落。

分析师瞻望特斯拉第一季度平均销量为44.908万辆。这比客岁第四季度下落了7%以上。若是第一季度销量跌破42.2875万辆，这将是2020年第二季度以来初度同比下落。

此前1月份，特斯拉首席实施官埃隆·马斯克曾经预测本年增速将彰着放缓。他还示意，特斯拉将运转在德州工场制造价钱更低的电动汽车，但干系车辆的出产瞻望要到2025年底智商运转。

比亚迪凭借比特斯拉更低廉的电动汽车扩大市集。天然尚未在好意思国销售车辆，但已参加欧洲等天下列国。

比亚迪示意，3月国外售量为38434辆，同比增长3倍傍边。插电式夹杂能源汽车销量增长14%，纯电动车销量增长13%。

除比亚迪外，其他中国电动车企业也施展不俗。

理念念一季度销量8.04万辆，同比大涨53%，小鹏为21821辆，同比增长20%。祥瑞汽车销售475720辆，增长49%。

《华尔街日报》评述称：“比亚迪的增长标明中国在电动汽车市集的总揽地位正在扩大。中国的很多汽车制造商为了在市集上大批销售电动汽车，活动比西方汽车公司更快。”