新华社内罗毕11月28日电（记者 许嘉桐 司源）非洲，这片陈旧而又充满活力的大陆kaiyun.com，正在资历深化的经济变革。不少非洲国度积极推动的“走廊化”发展策略，正通过共建“一带扫数”倡议和中非互助论坛等机制，进一步促进非洲经济互联互通程度。

从尼日利亚的莱基深水港到肯尼亚的交通关键，非洲不停完善的“走廊化”开垦，都能看到中国企业的参与和孝顺。这些技俩不仅促进了非洲里面通顺，更成为推动非洲经济一体化和可抓续发展的蹙迫引擎。

3月11日，一艘货轮在尼日利亚拉各斯莱基深水港装卸集装箱（无东说念主机相片）。新华社发（莱基港公司供图）

促进非洲一体化

“走廊化”发展，是不少非洲国度正在推动的抽象性发展想路，可具象为交通走廊、交易走廊、资源走廊、物流走廊等样式，这些倡导被非洲群众学者统称为“发展走廊”，旨在促进国度和地区的繁荣和可抓续发展。

莱基深水港就口角洲“走廊化”开垦的一个典范。手脚尼日利亚最大的口岸和西非来源进的口岸之一，莱基深水港由中国、法国和尼日利亚三方互助开垦。该港目客岁货品婉曲才能达到120万个圭臬集装箱，其告捷运营大大提高尼日利亚的海运物流才能，更带动相近地区的工业化和经济发展。

中企承建的刚果（布）国度一号公路是另一个蹙迫实例。公路全长536公里，由中国建筑集团有限公司修建，是中刚两国之间最大互助技俩。公路通顺该国前三大城市及沿线乡村与城镇，消散寰宇65%以上的东说念主口，创造了多半处事，促进了经济发展，被当地东说念主誉为“联想之路”。

莱基港和刚果（布）国度一号公路仅仅非洲“走廊化”发张开垦的缩影。从非洲南部上世纪90年代运转的马普托走廊，到如今遍布非洲大陆的各类发展走廊收集，非洲国度正以愈加通达的姿态，寻求共同发展。

纠合国非洲经济委员会群众指出，发展走廊旨在促进关系、发展产业集群、推动工业和坐褥性行动，并通过交易创造附加值，辩别往常“开采-输送-出口”的简短模式。这一理念正在非洲大陆得到鄙俗推行和推行。

2023年9月20日，在肯尼亚蒙内铁路内罗毕站，乘务员站在客运列车车厢外恭候发车。新华社记者韩旭摄

抓续转型升级

跟着时刻推移，非洲发展走廊的开垦也在不停转型升级。从开端的基础才略走廊开垦，到当今的协同式复合型发展走廊开垦，更动不仅体当今物理基础才略的互联互通上，更体当今对地区产业链、价值链和城市发展策略的全面提高上。

肯尼亚手脚非洲东部的交通关键，其发展走廊开垦赢得权贵收效。通过开垦通顺相近国度的铁路、公路和航空收集，肯尼亚已成为东非地区蹙迫的物流中心和交易关键。同期，肯尼亚还积极推动城市化程度，通过发展走廊沿线的产业园区和城市中心，提高城市的抽象承载才能和放射带动作用，其发展体现了非洲“走廊化”发张开垦从1.0版到2.0版的转型。

在2021年非盟峰会上，非洲国度指点东说念主决定接收被称为发展走廊2.0版的“协同式走廊”发展方法。这种方法强调跨基础才略、跨区域、跨部门之间的协同发展，用功于通过开垦非盟《2063年议程》提议的“包容性、可抓续和世界级的基础才略”，确实罢了可抓续增长和发展主张。

这一滑型升级的背后，口角洲国度对经济一体化和可抓续发展的深化相识。他们果断到，惟有通过协同式发展，才能罢了资源的优化成立和产业的互补共生。正如刚果（金）总统费利克斯·皆塞克迪所说：“靠近共同运说念和明天挑战，非洲必须选定一体化，共同越过繁荣，不然将堕入停滞阑珊。”

这是2024年9月1日在北京拍摄的2024年中非互助论坛峰会符号。新华社记者任超摄

共绘互联互通新蓝图

中非互助在非洲发展走廊开垦中发扬关键作用。共建“一带扫数”倡议提议以来，中国进一步加大对非洲区域联通基础才略的复旧力度，从策略磋商、政策复旧、求实互助等多个方面，为非洲一体化程度和发展走廊开垦作出了蹙迫孝顺。

在2024年中非互助论坛技能，中方晓谕愿在非洲实施30个基础才略联通技俩，联袂激动高质地共建“一带扫数”，打造陆海联动、协同发展的中非互联互通收集。中方愿为非洲大陆目田交易区开垦提供匡助，深化物流和金和会作，助力非洲跨区域发展。

肯尼亚非洲政策商讨所长处彼得·卡关贾说，中非互助论坛和共建“一带扫数”倡议组成中非发展架构“双引擎”。塞内加尔非政府组织海外预算伙伴关系实行主任阿马杜·马莱内·尼昂觉得，“一带扫数”框架下的基础才略技俩将促进交易调换，镌汰非洲里面交易老本，使非洲国度永久受益。

阐发《中国—非洲国度共建“一带扫数”发展请问》2024版蓝皮书，收尾本年8月，中国企业已在非洲列国累计参与新建和改良铁路杰出1万公里、公路近10万公里，为非洲列国互联互通、一体化开垦和“走廊化”发展作出蹙迫孝顺。瞻望明天，中非将在非洲发展走廊开垦规模赓续深化互助kaiyun.com，共同推动非洲经济可抓续发展和区域一体化程度。