华航董事长在世谦逝世kaiyun.com，公司营收创历史新高。

从下层走到董事长，他恒久将职工视为公司最紧要的财富，教唆华航在 2024 年获取历史最好营收

据媒体音问，中华航空股份有限公司（下称"华航"）董事长在世谦，于 1 月 16 日上昼因心肌梗塞猝逝，享年 73 岁。

据报说念，在世谦近日因得了流感肉体不适，不外仍照常上班，1 月 15 日还主握了与企业工会缔结团体协约的会议，他在 1 月 16 日也按时上班，未料却传出心肌梗塞暴毙音问。

在世谦在华航任职 46 年，从华航的下层财务员作念起，一步一步成为华航的董事长。在他任内，2024 年华航营收初次防碍 2000 亿新台币大关，达 2038.74 亿新台币（约合东说念主民币 459.29 亿元），年增 10.31％，创下设立 65 年以来最高。

在世谦恒久将职工视为公司最紧要的财富。2019 年华航堕入飘舞员歇工危急，由于处理劳资争议妥贴，他从总司理接任董事长一职；刻下公司事迹刚巧，职工沿途受益，瞻望 2025 年开年为每名职工披发 6.6 个月工资以及奖金，职工有望一次领到进步 50 万新台币的年终大红包。

华航在致职工公开信中追念在世谦，高度细则他在职本事教唆公司所获取的设立："谢董事长的离去，关于华航乃至总共航空产业而言王人是一个众多的亏本，他的孝敬和设立也将遥远记起在华航的历史中。"

在世谦其东说念主

在世谦自 1979 年起加入华航，作事糊口长达 46 年。

他历任司帐处、客运处、台北分公司贸易司理、高雄分公司总司理、台湾地区处长兼台北分公司总司理及行销副总司理等职，曾经派驻印尼分公司、澳洲分公司总司理，并调任先启信息与华储公司等磋议企业。

2016 年，在世谦担任华航总司理兼任华信航空董事长，2019 年，由于处理劳资争议妥贴，他出任华航董事长。

（图源：中时新闻网）

下层岗亭诞生，在世谦更能连结下层东说念主员 的不易。2019 年 2 月，由于劳资争议，华航飘舞员歇工长达 7 天，时任华航总司理的在世谦代表资方谈判，与飘舞员进行对话，参与 5 次谈判，积极磋议。

鄙人层锤真金不怕火多年的在世谦，有丰富的业务智商，与职工也有着深厚的心绪，这使得他能赶快找到劳资争议中的问题要害，并精确施策，从而平息这次歇工风云，这也成为他在同庚 4 月得以出任华航董事长的要害。

疫情本事，公共各大航空公司险些王人靠近着低迷期，华航也不例外。在世谦分析近况，徜徉不决，全力鼎新货机，参预货运商场。充分利用 18 架 747-400 全货机运能，并善用客机腹舱载货，致使让莫得载客的客机也去载货。

凭借货运营收，华航在疫情本事班师渡过了难关，2020 年税后净利为 1.4 亿新台币（约合东说念主民币 0.31 亿元）。

疫情后华航靠近着新机无法按时交货、而现存的租出飞机靠近还机的逆境，货机运力仅收复至疫前的 7 成。对此，在世谦调理规划方法，从过往的以量取胜转为爱重质的普及。在普及货运品性的基础上，上调货哄骗度 20-30%，完善收益措置。

2024 年 5 月，在世谦在鞭策会上暗意，客运班次加多 25%。分解货运收入，加多客运班次，并积极拓宽航网航路，华航事迹再创佳绩。

逝世前一天，在世谦还在强忍肉体不适，代表公司与华航企业工会签署团体协约，完成了东说念主生的终末一场会议。

按规划，华航总司理高星潢将暂代董事长一职。

台湾第二大航司，2024 营收创记载

华航设立于 1959 年 12 月，于 1993 年挂牌上市，旗下共有职工 1.1 万余东说念主，是台湾最大的民航公司之一。航空拜访公司 Skytrax 发布的 2024 年公共最好航空公司 100 强榜单中，华航位列 44 。

从机队和营收鸿沟来看，华航是台湾第二大航空公司，次于民营的长荣航空，但两者差距不大，并称台湾"航空双雄"，远超第三名的星宇航空。

（图源：台湾工商时报）

华航和长荣的对比，一直是台湾岛内以及航空业津津乐说念的话题：长荣处事好，多年被评为公共最好十大航空公司；华航历史久，有 60 多年的运营告戒。谁的营收进步了谁、机队进步了谁，常常登上新闻头条。

也恰是处于浓烈的商场竞争中，华航和长荣王人积极延迟机队鸿沟、普及处事品性，遮盖的航点越来越多，连年级迹也随之走高，2024 年王人获取优异阐扬。

华航表示的最新运营情况知道，2024 年 1 月 -11 月总营收为 1590.84 亿新台币（约合东说念主民币 354.28 亿元），同比高涨 7.8%。其中客运收入为 982.74 亿新台币（约合东说念主民币 218.85 亿元），同比高涨 8.4%；货运收入为 542.21 亿新台币（约合东说念主民币 120.75 亿元），同比高涨 4.9%。

财报知道，华航 2024 年前三季度的归母净利润为 103.74 亿新台币（约合东说念主民币 23.37 亿元），创下同时新高，瞻望向职工派发数十万新台币的大额年终奖。

关于 2024 年全年的阐扬，确认媒体的测算，华航营收瞻望达 2038.74 亿新台币，同比增长 10.31％，创下设立 65 年以来最高。

自如世谦出任华航董事长以来，华航在 2020 年至 2024 年本事盈利水稳当步普及。疫情本事充分阐扬货运功能，匡助华航班师渡过危急。

2021 年，华航载客率由于疫情的原因跌入谷底，公司业务要点便转为货运，凭借货运收入，2022 年公司的总营收回到了 2019 年的水平，同庚，载客率也有了明显的回升。

2023 年，华航的毛利润达到 238.31 亿新台币（折合东说念主民币约 53.02 亿），税后净利润为 68.19 亿新台币（折合东说念主民币约 15.17 亿），其载客率也已回反平方水平，公司业务要点也从货运转回至客运。

在机队方面，据华航官网，闭幕 2024 年 12 月 31 日，华航共有 82 架飞机，平均机龄约 9.4 年，其中客机 65 架，货机 17 架，包括 A350-900、A330-300、777-300ER 等客机机型与 747-400F、777F 等货机机型。

华航正在扩大机队鸿沟，2024 年 12 月 19 日告示引进 24 架新机，其中 20 架客机、4 架货机，瞻望于 2029 年启动委派，改日将参预北好意思与欧洲长程客运及货运航路处事。

（图源：华航官网）

中华航空的航班主要以桃园海外机场为起点，筹算地遮盖亚洲、欧洲、大洋洲和好意思洲。遮盖近 30 个国度 / 地区，领有 192 个航点。华航旗下还有两家子公司，华信航空阻碍支线航空商场，以及专注低价航空的台湾虎航。

华航在职工公开信中暗意，改日将会在在世谦的训勉下教唆华航连续上前发展。

本文来自微信公众号" vampirejo "（ID：carcaijing），作家：蒋瑛芙 王静仪，裁剪：王静仪 施智梁kaiyun.com，36 氪经授权发布。